关于辅助驾驶自动驾驶,近两年确实都是被各些新势力新能源品牌给占据著话题。基本上很少有传统汽车厂商在自动驾驶这件事上有著如此著重的宣传笔墨,当然奔驰全系一代S-Class 携带著全新的ADAS面世时,让我们再次领略了什么叫辅助驾驶。

奔驰S级或许离我们普通用户很远,但是全系奔驰S级上的有关于辅助驾驶的配套技术或许离走入平民家轿也是指日可待的。毕竟一些好的技术肯定会给行业带来一个跟进的,下面我就主要的来品一品这次全新奔驰S级的ADAS辅助驾驶系统的一些主要有意义的点。

1 极具互动性的3D裸眼技术投射的AR-HUD,这个比起我们常见的HUD可以要灵动多了,这对驾驶著来说确实是给了更加丰富的一个立体的信息。

2对于ADAS的一些辅助驾驶的理念也是非常值得各大厂家学习的,奔驰的自动驾驶在一些变道执行上真的是非常老练。在观看相关媒体试驾时明确肯定,奔驰这次新的ADAS辅助驾驶在很多执行动作上表现得犹如一个老司机。

上图截取于YYP测评全新奔驰S Class ADAS系统视频中
上图截取于YYP测评全新奔驰S Class ADAS系统视频中

3对于辅助驾驶的信息支持上,奔驰S级中控台上的屏幕也是起到了很好的作用,在拍摄到远处的路牌时会虚拟放大的形式在中控屏幕上,这对于晚上或者前方视线不够好的情况下是非常有利于避免走出岔路的。

回到文章开头,近些年我们都被新势力新能源车厂有关于自动驾驶的宣传给灌输得麻木了,但是一直一来新势力自动驾驶很多时候连辅助驾驶这件事都没做好。而奔驰这次新辅助驾驶系统一出来就给他们上了一课,告诉他们辅助驾驶怎么做更优雅。

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